{"id":1063,"date":"2017-04-01T00:00:51","date_gmt":"2017-03-31T23:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/biblioteca350z.com\/?p=1063"},"modified":"2026-09-25T22:21:54","modified_gmt":"2026-09-25T21:21:54","slug":"programacion-de-cuerpos-de-aceleracion-electronicos-de-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/biblioteca350z.com\/?p=1063","title":{"rendered":"Programaci\u00f3n de cuerpos de aceleraci\u00f3n electr\u00f3nicos de Nissan"},"content":{"rendered":"\n

<\/h1>\n\n\n\n

1 abril, 2017<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Irwin B. Garc\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los cuerpos de aceleraci\u00f3n de estos modelos de origen japon\u00e9s, se suelen desprogramar cuando se les da servicio, por lo que es importante que los propietarios con conocimientos b\u00e1sicos de mec\u00e1nica aprendan a reprogramarlo y no tengan que llevarlo con un profesional pues el procedimiento es sencillo.<\/p>\n\n\n\n

Baste decir que la falla m\u00e1s com\u00fan es que despu\u00e9s de hacer la limpieza con productos adecuados, al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a m\u00e1s de 1,300 rpm y no bajan las revoluciones. Otra falla es que se queda muy bajo de las rpm y cada vez que desaceleramos, el motor se apaga. Sin lugar a dudas, un asunto fastidioso.<\/p>\n\n\n\n

Por ello en ABM nos dimos a la tarea de elaborar el presente art\u00edculo para solucionar esta situaci\u00f3n. Ahora bien, necesitaremos de un reloj que marque los segundos y una persona que apoye en el procedimiento.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Enciende el motor y d\u00e9jalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.<\/li>\n\n\n\n
  2. Apaga el motor y espera 5 segundos.<\/li>\n\n\n\n
  3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y espera otros 3 segundos.<\/li>\n\n\n\n
  4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 segundos; vaya, un pisot\u00f3n por segundo. ATENCI\u00d3N<\/strong>, revisa que el tapete no vaya a estorbarte para que el pedal llegue hasta el fondo.<\/li>\n\n\n\n
  5. Al terminar el quinto paso. Presi\u00f3n al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 segundos.<\/li>\n\n\n\n
  6. Al terminar los 7 segundos pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 segundos. Por ning\u00fan motivo<\/strong> sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos. Al hacer correctamente este procedimiento dos cosas van a pasar pero vas a necesitar de una persona que est\u00e9 al pendiente del indicador de tablero \u201ccheck\u201d. Cuando empiecen a correr los 21 segundos, cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el \u201ccheck\u201d y unas mil\u00e9simas despu\u00e9s empezar\u00e1 a parpadear. Ya que rondes el segundo 21 \u00f3 22, el foco del \u201ccheck\u201d se va a quedar prendido nuevamente. Ahora sueltas el pedal del acelerador y cuentas otros 3 segundos. Cuando terminen este periodo, enciendes el motor y esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien hasta aqu\u00ed, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los \u00faltimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos.<\/li>\n\n\n\n
  7. Al tomar un modo ralenti (estabilizado), la marcha de tu motor est\u00e1 indicando que el cuerpo de aceleraci\u00f3n electr\u00f3nico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas checar que despu\u00e9s de cada aceler\u00f3n baje a sus revoluciones normales.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Confiamos que con este sencillo procedimiento puedas regresar a la normalidad tu motor Nissan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    1 abril, 2017 Irwin B. Garc\u00eda Los cuerpos de aceleraci\u00f3n de estos modelos de origen japon\u00e9s, se suelen desprogramar cuando se les da servicio, por lo que es importante que los propietarios con conocimientos b\u00e1sicos de mec\u00e1nica aprendan a reprogramarlo y no tengan que llevarlo con un profesional pues el procedimiento es sencillo. Baste decir … Llegiu m\u00e9s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[],"class_list":["post-1063","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-biblioteca","category-varios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1063"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1064,"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions\/1064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/biblioteca350z.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}