Hola, buenos días;
Me gustaria preguntaros que creeis que habría que mirar en los 350Z antes de comprarte uno.
Yo en su momento tenia una lista que os la comparto pero creo que se puede mejor y actualizar. Cualquier aporte es bienvenido.
Guia de Compra
EN PARADO
- Datos del coche, y mirar en tráfico que no tenga nada.
- Ficha técnica, libro de revisiones y mantenimiento, con los sellos de Nissan. Esto es importante, ya que, si es el único dueño, veras cuando lo compro, y hasta la fecha, cuantas revisiones ha hecho, y si los km que tiene actualmente son los que le tocaría mirando cuanto km hace cada año.
- Por fuera, el estado del coche, por si tiene algún golpe o repintadas.
- Neumáticos, sobretodo los traseros, no se haya comido demasiado el interior.
- Pastillas de frenos, a ver cuánto le quedan.
- Que abran y cierren bien las puertas. Si la gente cierra a portazos, puede dar problemas de elevalunas.
- Estado de la tapicería.
- Que tenga la rueda de repuesto, triángulos, gato, i gancho grúa
- Funcionamiento de luces y limpiaparabrisas, como también el lavafaros.
- Al abrir el capo, pues que este todo bien, sus niveles como toca. Ahí puedes ver perfectamente entre el parachoques/radiador y el motor, el estado de las correas del aire y demás.
- Que funcione bien los asientos eléctricos (si es la versión pack, claro)
- Funcionamiento del BOSE, y probar que cargue los 6cd’s.
- Mirar tapón del combustible.
- Retrovisores, mirar si van bien.
- Aire Acondicionado
- Varilla de aceite – A nivel. No Carbonilla
- Mirar si tiene óxidos
- Mirar si al arrancar en frio hace olor a quemado.
AL CONDUCIRLO
- Mirar como suena el motor
- Probar de ir despacio (10-20 km/hr) y escuchar.
- Acelerar y probando de ir rápido, y que todo este OK.
- En parado, poner primer, mover el coche, pones marcha atrás y mover el coche. Mirar que no haga ningún ruido.
- Mirar que no se atasquen o rasque al meter las marchas.
Notas:
- En el modelo 2004, creo que el embrague hay que soltarlo casi del todo para empezar a moverse.
- El embrague del Z es duro, pero que lo esté demasiado pueden ser síntomas de que le queda poco para cambiarlo, aunque sin haber probado otros Z, difícilmente podrás ver ese nivel de dureza.
Un saludo!